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6 min de lectura

Cómo verificar las multas de un vehículo antes de comprarlo

Las infracciones no pagas quedan asociadas al dominio y pueden bloquear la transferencia. Te contamos cómo hacer una consulta de multas jurisdicción por jurisdicción en Argentina.

Hay una cosa que muchos compradores de usados descubren tarde: en Argentina, las multas de tránsito viajan con el auto, no con el conductor. Es medio contraintuitivo, pero es así. Si comprás un vehículo con infracciones impagas —aunque las haya cometido el dueño anterior, o el anterior del anterior— esas deudas te las terminás comiendo vos cuando quieras hacer la transferencia, renovar la cédula o sacar la VTV.

Por eso, chequear multas antes de cerrar la operación no es paranoia, es sentido común.

Dónde consultar

Acá está la parte molesta: no existe un único registro nacional que te resuma todo. Las infracciones están repartidas en tres capas, y cada una tiene su propio sistema:

  • Nacionales, gestionadas por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (SINAI). Cubren rutas nacionales, controles de alcoholemia federales y ese tipo de cosas.
  • Provinciales. Cada provincia tiene lo suyo —por ejemplo, Buenos Aires te obliga a pasar por sub.gba.gob.ar—, y los formatos varían bastante entre una y otra.
  • Municipales: mal estacionamiento, fotomultas, contramano. CABA, Rosario, Córdoba y Mar del Plata son los municipios más activos en esto, y también los que más plata generan por infracciones urbanas.

Un auto que circuló por varias jurisdicciones puede tener multas en varios de estos sistemas al mismo tiempo, sin que aparezcan cruzadas entre sí.

Qué mirar

Cuando te llega la información, no todo pesa igual. Lo que realmente te conviene revisar es esto:

  1. El total de infracciones firmes. Son las que ya vencieron el plazo de descargo y hay que pagar sí o sí para poder transferir.
  2. Las que están en estado de descargo: todavía se pueden discutir, y a veces ni siquiera son responsabilidad del titular actual.
  3. Si aparece la VTV vencida como causal recurrente. Es una señal de que el auto viene sin controles al día.
  4. Deudas de patente. Técnicamente no son multas, pero también te frenan la transferencia, así que las metemos en el mismo saco.

Cómo lo simplificamos

Consolidamos el Informe de Multas para no tener que entrar a cinco sistemas distintos cada vez. Cruzamos las jurisdicciones nacionales, provinciales y municipales más importantes y te mandamos un único PDF por email. Sirve especialmente para autos que anduvieron dando vueltas por varias provincias o que cambiaron de radicación en algún momento.

Aviso importante

Todo lo que entregamos es de uso informativo. Si querés pagar una multa o presentar un descargo, el trámite siempre se hace por el canal oficial del organismo que la emitió —no lo podemos hacer nosotros por vos, ni ningún otro servicio privado.

#multas#infracciones#transferencia

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